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미래에 연료를 공급하다: CNG, RNG 및 수소 탱크의 장점으로 2030년까지 글로벌 시장 확장 추진
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미래에 연료를 공급하다: CNG, RNG 및 수소 탱크의 장점으로 2030년까지 글로벌 시장 확장 추진

Aug 16, 2023

뉴스 제공

2023년 8월 30일 오후 5시 15분(ET)

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더블린, 2023년 8월 30일 /PRNewswire/ -- 가스 유형(CNG, RNG, 수소), 재료 유형(금속, 탄소 섬유, 유리 섬유), 탱크 유형(유형 1)별 "CNG, RNG 및 수소 탱크 시장" , 유형 2, 유형 3, 유형 4), 애플리케이션(연료, 운송) 및 지역 - 2030년까지의 글로벌 예측" 보고서가 ResearchAndMarkets.com의 제품에 추가되었습니다.

세계 CNG, RNG, 수소탱크 시장은 2022년 25억 달러에서 2030년 56억 달러로 크게 성장할 것으로 예상되며, 2023년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR)은 10.7%로 예측됩니다.

CNG, RNG, 수소로 만든 탱크는 내구성, 비용 효율성, 환경 친화성 등 여러 가지 장점을 제공합니다. 이 탱크는 운송 탱크 및 연료 탱크로 사용됩니다. 시장은 금속, 탄소 섬유 및 유리 섬유를 포함하여 탱크를 만드는 데 사용되는 재료를 기준으로 분류됩니다.

수소 가스 유형이 성장을 주도합니다:

수소 가스 부문은 2023년부터 2030년까지 가치와 부피 측면에서 가장 높은 연평균 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다. 가장 가볍고 가장 풍부한 원소인 수소는 킬로그램당 밀도가 가장 높아 유망한 분야입니다. 가연성 연료. 그러나 수소는 질량 에너지 밀도가 높고 무게가 가볍기 때문에 수소를 저장하고 운반하는 데 어려움이 있습니다. 기체수소는 일반적으로 350~700bar의 고압탱크에 저장되는데, 이것이 선호되는 저장방식이다.

재료 유형으로 금속이 지배적입니다.

부피 측면에서 가장 큰 재료 유형 세그먼트는 금속입니다. CNG, RNG, 수소탱크는 강철, 알루미늄, 금속합금 등 다양한 금속을 사용해 제작됩니다. 강철은 Type 1, Type 2 및 Type 3 실린더에 자주 사용되어 무게 증가에도 불구하고 실린더를 충분히 보호합니다.

Type 4 탱크가 성장을 주도합니다.

Type 4 CNG, RNG 및 수소 탱크는 2023년에서 2030년 사이에 가장 높은 CAGR을 경험할 것으로 예상됩니다. 혁신적인 복합 재료를 사용하여 제작된 이 탱크는 증가된 저장 용량, 향상된 안전 기능 및 감소된 무게를 제공합니다. 보다 친환경적인 운송 옵션에 대한 수요로 인해 Type 4 탱크의 채택이 촉진되어 최대 CAGR 예측에 기여합니다.

연료 탱크 응용 분야가 지배적입니다.

연료 탱크 응용 분야는 가치와 부피 모두에서 가장 큰 비중을 차지합니다. CNG, RNG 및 수소는 차량, 특히 전통적으로 가솔린이나 디젤로 구동되는 자동차의 대체 연료로 널리 사용됩니다. 이러한 탱크에 대한 자동차 산업의 수요 증가는 내구성, 비용 효율성 및 낮은 CO2 배출과 같은 요인에 기인할 수 있습니다.

아시아 태평양 지역이 시장을 선도합니다:

아시아 태평양은 가치와 수량 측면에서 CNG, RNG 및 수소 탱크의 지배적인 시장입니다. 이 지역의 성장은 중국, 인도, 파키스탄, 태국과 같은 국가의 산업 발전에 힘입어 다양한 응용 분야에서 이러한 탱크의 사용이 증가함에 따라 가속화되고 있습니다. 중국과 인도에서는 천연가스 차량을 홍보하여 ​​대기 오염을 줄이려는 노력으로 인해 이 지역에서 이러한 탱크에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

주요 속성:

시장 역학:

드라이버:

제한사항:

기회:

과제:

언급된 회사:

이 보고서에 대한 자세한 내용을 보려면 https://www.researchandmarkets.com/r/24jgqn을 방문하세요.

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미디어 연락처:

연구 및 시장Laura Wood, 수석 관리자[이메일 보호]

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